Diweddariad Cyfraddau Cludo Nwyddau Cynhwysydd Amser Real: Wythnos 50
Cysur oer i gludwyr, wrth i gyfraddau sbot riffwyr gwydn ostwng o'r diwedd
Mae un o'r perfformwyr mwyaf cyson yn y farchnad sbot cludo nwyddau cefnforol o'r diwedd wedi dechrau dilyn tueddiad y diwydiant ehangach, wrth i gyfraddau ar gyfer cynwysyddion reifer o Ogledd Ewrop i Tsieina gloi i mewn i lwybr ar i lawr.
Yn ôl y data amser real diweddaraf gan Xeneta, mae cyfraddau ar y coridor allweddol wedi gostwng o gyfartaledd hirdymor o tua USD 5 000 yr uned i USD 4 300. Mae cyflymder y dirywiad bellach yn cyflymu, o ymylu islaw USD 5 000 ddechrau mis Hydref i ostwng 11 y cant fis ar ôl mis yn ystod pythefnos gyntaf mis Rhagfyr yn unig.
O dan bwysau
“Ar ôl dangos sefydlogrwydd unigol mewn marchnad bandemig sy’n newid yn gyflym, mae gwyntoedd newid yn amlwg yn chwythu i’r fasnach refferi fawr hon,” noda Peter Sand, Prif Ddadansoddwr Xeneta.
"Gwelsom gyfraddau sbot yn aros yn sefydlog i raddau helaeth am lawer o 2021 a 2022, yn hofran o gwmpas USD 5 000. Gan fod cyfraddau'n gostwng ar draws y farchnad, arhosodd y creigresi'n gryf, yn enwedig ar y llwybr hwn, sef ôl-gludiad cynhwysydd sych.
"Fodd bynnag, mae'r cyfuniad o alw gwan, niferoedd sy'n gostwng a chadwyn gyflenwi sydd bellach yn rhyddhau ei hun rhag tagfeydd (gyda llai o gyfeintiau yn gyffredinol) yn rhoi pwysau gwirioneddol ar i lawr ar brisiau. Roedd ein data'n awgrymu bod hyn yn dod ac yn awr, fel gyda gweddill y y farchnad, mae'r duedd yn glir i bawb ei gweld."
Cyfrolau sy'n Dirywio
Er bod prisiau wedi parhau'n wydn, mae Sand yn nodi bod cyfeintiau wedi bod yn gostwng o Q2 2021. O ddechrau sefydlog yn Ch1, mae’n nodi bod y galw wedi anweddu am weddill y flwyddyn, gan arwain yn y pen draw at ostyngiad o 19.5 y cant mewn cyfeintiau flwyddyn ar ôl blwyddyn (o 304,000 TEU yn 2020). Parhaodd hyn yn ystod misoedd cynnar 2022, gyda'r galw i ddechrau yn cwympo 36 y cant .
"Mae'n ymddangos ein bod bellach wedi dod o hyd i gydbwysedd," ychwanega, "gyda mis Hydref yn dod i ben fel y mis cyntaf o dwf cyfaint o flwyddyn i flwyddyn ers mis Mawrth 2021. Serch hynny, nid oedd yn ddigon i amddiffyn y cyfraddau sy'n addasu i'r sydd bellach wedi hen sefydlu yn y farchnad a ffawd macro-economaidd."
Mae Popeth yn Gymharol
Daw Sand i'r casgliad: "Ond, mae'n werth cofio, yn gymharol siarad, bod cyfraddau cyfeirio ar y coridor hwn yn dal yn gryf. Yn ystod dyddiau cyn-bandemig 2019, y pris sbot uned ar gyfartaledd ar gyfer cyfeiriwr 40" oedd USD 2 185. Mae hynny’n dangos cryfder presennol, wrth gwrs, ond mae hefyd yn awgrymu bod potensial iddynt gwympo llawer mwy. Amser, a'r data, a ddengys."
Er gwaethaf y "reidio bumpy" a brofwyd ar brif fasnach Tsieina, mae mewnforion reefer o Ogledd Ewrop i Ogledd Asia a De-ddwyrain Asia wedi parhau'n gadarn. Ar ôl twf o flwyddyn i flwyddyn mewn cyfeintiau o 8.7 y cant yn 2021, mae 6.4 y cant arall wedi'i ychwanegu dros ddeg mis cyntaf 2022 ar gyfer Gogledd Asia. Fodd bynnag, mae cyfaint mewnforio De-ddwyrain Asia wedi gostwng, ond dim ond 1.8 y cant.
